Segunda Fase
Desplazamiento a Reino Unido y comienzo del Curso oficial para la obtención de la licencia que el alumno escoja y sus habilitaciones.
El curso tendra una duración de 18 semanas presenciales.
Esta formación cubrirá los siguientes temas:
- Derecho de Aviación
- gestión del tránsito aéreo (incluidos los procedimientos de la cooperación civil y militar)
- meteorología
- navegación
- aeronaves y principios del vuelo (incluida la comprensión entre el controlador de tránsito aéreo y el piloto)
- factores humanos
- equipos y sistemas
- entorno profesional
- seguridad y cultura de la seguridad
- sistemas de gestión de la seguridad
- situaciones inusuales y de emergencia
- sistemas degradados y
- conocimientos lingüísticos (incluida la fraseología radiotelefónica).
Los requisitos de competencia lingüística establecidos en el artículo 8 son aplicables tanto al uso de fraseología como al manejo del idioma. Para superar los requisitos de competencia lingüística, los solicitantes y los titulares de licencias deberán demostrar que cumplen, como mínimo, los requisitos de nivel operacional (nivel 4) de la escala de calificación que figura en este anexo.
Para ser competentes deberán:
a) comunicarse efectivamente de forma oral (teléfono y radioteléfono) y en situaciones cara a cara;
b) comunicarse con exactitud y claridad sobre temas comunes, concretos y relacionados con el trabajo;
c) utilizar estrategias comunicativas adecuadas para intercambiar mensajes y para reconocer y aclarar malentendidos (por ejemplo, para comprobar, confirmar o aclarar alguna información) en un contexto general o de trabajo;
d) manejar satisfactoriamente y con relativa facilidad los retos lingüísticos que pueda crear una complicación o una evolución imprevisible de los acontecimientos en el contexto de una situación rutinaria de trabajo o una tarea comunicativa con la que ya estén familiarizados;
e) expresarse en in dialecto o con acento que resulten comprensibles para la comunidad aeronáutica.
La enseñanza de estos temas se impartirá de modo que prepare a los interesados para los diversos tipos de servicios de tráfico aéreo, haciendo hincapié en los aspectos de seguridad.
La formación inicial constará de cursos teóricos y prácticos, lo cual incluye ejercicios de simulación, y su duración quedará determinada en los planes iniciales aprobados. Las aptitudes adquiridas por los interesados deberán garantizar su capacidad para regular situaciones complejas de tráfico denso y facilitar la transición a la formación de unidad.
Una vez finalizada la formación inicial, la aptitud del interesado se evaluará mediante exámenes adecuados al caso o mediante un sistema de evaluación continua.
Programa curso UK
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